2009年9月28日 (月)

錆びドア

F1000023助手席側ドアにできた
オデキ!
錆による塗装浮き。。








F1000026 錆びて朽ち果てるより、
見栄えが悪くても錆無しの方が
良いやろ?って思い
削ってみたものの、
手遅れ感満載。。。

穴あき。

適当に錆び止めして
パテもせずに
タッチアップ!(笑)

アウターパネル交換が必要かな。
いくらぐらいするんやろ?
どうせなら朽ち果てるまで待ってドア交換やろか?

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2009年9月27日 (日)

スイッチ交換

F1000022ブレーキランプスイッチを交換。
ダクトホースを外すと割と楽に交換できました。
ただちゃんとはめるのに苦労しますが・・。
なんであんなに太いのか意味不明やわ。

今度のは国産品の頑丈なタイプなので
純正品のようにポッキリと折れることは無いと
思います。

ついでにコイン洗車場で下回りの汚れを落としてきました。
助手席側のドアが錆で塗装が浮いてるのを発見。
かなりキテルようで・・・。

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2009年9月22日 (火)

ついてる

ブレーキランプがつきっぱ。
ペダルを踏んでもないのにつきっぱ。
多分ブレーキランプスイッチが壊れたんやろーと
ショップへ行くが、休み!!
ついてるのについてへん。。。

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2009年8月 2日 (日)

扇風機&サイレンサー

Photoクーラー使用を控えるのを目的に
扇風機を導入しました。
ビーンって結構な音がしますが、
音の分の風は送ってくれてます。
クーラーと併用すると
激寒です。
おかげでクーラーの使用は減りそうにないかも??
だって超気持ちいい♪
取付け方に制限があるために首もふれない上に向きも固定です。。。
常に風が直撃です。

Photo_2 サイレンサーを追加しました。
効果はあります。
マフラーを換えるより
安上がり。

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2009年7月18日 (土)

履物

Neguroniミニ運転用に愛用していた
ドラゴンベアードさんがかなり傷んできてたので、
新しいスニーカーを探していました。
運転しやすいように底が薄く、細身なやつで指先が無駄に長くないやつ
という条件でしたが、
それならはなからドライビングシューズにすれば?ってことで。。。
ネグローニさんちのイデアってやつ。
これなら普段履き出来るっしょ。
色はアイボリー+紺(限りなく黒に近い)
ミニとほぼお揃い(笑)
他のメーカーのはいかにもやる気満々で普段履きできそうにないし
ってことでこれにしようと思いましたが、いかんせん売ってる店が少ない。。。
さすがにクツを履きもせずネットで買う勇気もなかったので、
わざわざデパートまで行ってきました。

履いた印象、運転中の足裏の感触はまだ慣れてないせいもあるけど、もう少し薄くても良かったかもねかもねそーかもね。。。でもスニーカーに比べればくせになっちゃうかもね♪

デパートで買うと高級靴がずらずらと並んだなかでの23,100円なので高く感じないのがミソ。
これがホニャララマートに置いてあればスルー確定なんやけどな。
アホで良かったY。

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2009年6月 7日 (日)

錆び処理&インポートカーショウ

Sasusabiようやくの錆び処理。




Sasusabiato por15を使っての錆び落とし。
残りは
いつもの錆びチェンジャー。


Rota ローターも錆び錆び。




Rota_2 すぐに錆びるやろうけど。




Innpotokasyou 6/19から21まで
インポートカーショウがあります。
ミニのブースもあるようで、
ミニ専用駐車場が200台分もあるとの事。

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2009年6月 1日 (月)

パネル

Photoセンタメパネルをつけてみました。
質感はイマイチ。
傷物やし。。。
防音効果はソコソコ。
思ってたより圧迫感もなくて良かった。

Imgp8043 ちょこっとアップ。。

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2009年5月24日 (日)

ハイリフト他

Hairifutoハイリフトローラーロッカー。
ミニスポーツ製
1.5:1










Heddo ヘッド面研
圧縮比10.5:1
バルブ擦り合わせ等
エンジン音がかなり変わります。
もはやミニの音では無くなってるような(笑)








Barubu パワーブーストバルブ
(フューエルレギュレータ)









あたりをつけるまで1,2速は制限中なのですが、ずいぶんと変わりました。
3000回転からはスコーンと回っていきます。

マフラー径をもう少し小さくするともっと乗りやすくなりそう♪

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2009年5月 9日 (土)

GW燃費&車検整備記録

GW中の燃費
走行1332.5Km
給油76.66L
燃費17.38Km/L

1000円渋滞もなんのその。
まずまずかな。

車検整備記録
・ステアリングラックブーツ左右交換
・ブレーキパッド交換
・ブレーキオイル交換
・クラッチオイル交換
・ミッションセレクトシャフトオイルシール交換
・左フロントアッパーボールジョイントシム調整
・燃料エレメント交換
・クーラー用小型ファン&リレー取付け
・下回り増締め
・グリスアップ
・タイヤローテーション

要注意事項
・リアドラムの状態
・ローター
・オイル漏れ(フロントプレートより滲みあり)
・エアクリ
・プラグ
・サブフレーム錆び

走行13,590Km+37,000(旧メーター分)

エンジンオイル、LLCはヘッド換えるのでその際に。

特に大事もなく。
次回はブレーキ類をやらないとね。

そんでもって、1週間の仮出所も終わりまた入院。。。
さらに自動車税をすっかり忘れてて懐がちょっとヤバいっす(笑)

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2009年5月 7日 (木)

やられたっちゃ。。。

Kizumono ミニではありませんが、

買い物から帰ってくると

こんなんになってましたとさ。。。

おまわりさん曰く、

軽トラらしいです。

しかもライトグリーン。

ド田舎なんで探せば見つかるかな?

車両保険をケチって限定型の為、相手が見つからないと自腹でごわす(涙)

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